據(jù)外媒報(bào)道稱，近日，豐田于2014年提交的一份專利文件曝光，據(jù)專利內(nèi)容顯示，豐田正在研究可飛行汽車。
飛行汽車一直存在于科幻小說和科幻電影里，是未來世界的象征。幾十年來，《Popular Mechanics》雜志一直說我們有一天就能夠離開交通擁堵的路面，可以利用自己的交通工具在天空翱翔。
當(dāng)前市場上研制成功的陸空兩用飛機(jī)是由美國Terrafugia推出的，其代原型產(chǎn)品于2009年時(shí)成功試飛，目前計(jì)劃于2016-2017年測試完成第三代機(jī)型。但實(shí)際上，像是Terrafugia在內(nèi)的公司盡管盡了最大的努力，但依舊沒有真正將飛機(jī)和汽車結(jié)合起來。
而豐田的最新曝光的專利就是關(guān)于飛行汽車的研究，這是一個(gè)非常時(shí)尚的事。不過與以往的飛行汽車不同，豐田在新專利中準(zhǔn)備直接將機(jī)翼隱藏在車身內(nèi)部。從專利的圖片可以看出，這款飛行汽車的設(shè)計(jì)科幻感十足，也非常簡潔。整車的飛行動(dòng)氣來自于車尾部的螺旋槳，當(dāng)用戶從陸地模式切換到飛行模式的時(shí)候，機(jī)翼會(huì)從車身后緩緩升起，為此豐田還專門為此設(shè)計(jì)了幾種不同的打開方式。
根據(jù)專利的文件顯示，豐田是在2014年12月正式向美國專利和商標(biāo)局提交的此項(xiàng)專利。除了這項(xiàng)專利之外，豐田在2014年的時(shí)候還申請了另外一項(xiàng)飛行汽車專利。
他們通過在車頂加裝四層機(jī)翼來控制飛行，上面兩層用來產(chǎn)生上升力，下面兩層機(jī)翼則是用來控制方向。而車身的尾部則是有一個(gè)魚鰭翼來維持穩(wěn)定和平衡。
相對來講，這兩種飛行模式各有優(yōu)缺點(diǎn)，隱藏機(jī)翼式會(huì)導(dǎo)致汽車車身結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，而疊加式則會(huì)增加汽車車身的重量，但兩種模式都能夠切換陸地模式和飛行模式。
事實(shí)上，豐田目前曝光的這項(xiàng)專利是在強(qiáng)調(diào)概念性；另外，汽車制造商申請專利做任何事有些像是在執(zhí)行頭腦風(fēng)暴會(huì)議的結(jié)果。換句話來說，這個(gè)專利雖然酷，但豐田的這項(xiàng)專利是否能夠變成現(xiàn)實(shí)還需時(shí)間的驗(yàn)證。
[恒大知識產(chǎn)權(quán)溫馨提示]
（www.861588.com.cn）中部分圖片及內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)屬于原作者，僅以配圖表達(dá)，無他意。如有不妥之處，請聯(lián)系我們刪除，感謝！
