臨時(shí)過境的外國運(yùn)輸工具
運(yùn)輸工具以生產(chǎn)經(jīng)營為目的的使用專利產(chǎn)品或方法的行為受到專利權(quán)人使用權(quán)的控制。例如某人對(duì)一種新型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)享有專利權(quán)，運(yùn)輸公司購買的汽車中如果安裝了未經(jīng)專利權(quán)的許可而制造的發(fā)動(dòng)機(jī)，則運(yùn)輸公司使用該汽車從事經(jīng)營性旅客運(yùn)物或貨物運(yùn)輸?shù)男袨闃?gòu)成專利侵權(quán)。
據(jù)此，外國運(yùn)輸公司使用的汽車只要安裝了未經(jīng)中國專利的權(quán)利人許可制造的發(fā)動(dòng)機(jī)，一旦為運(yùn)輸經(jīng)營目的駛?cè)胫袊硟?nèi)即理應(yīng)構(gòu)成侵權(quán)。無論其是往返于本國與中國之間，還是僅僅通過中國境內(nèi)將旅客或貨物運(yùn)至其他國家，在中國境內(nèi)的營運(yùn)均是侵權(quán)行為。
但是為了便利跨國交通運(yùn)輸，《巴黎公約》第5條之三規(guī)定，對(duì)于成員國的船舶、飛機(jī)或車輛暫時(shí)或偶然進(jìn)入了其締約國境時(shí)，在這些運(yùn)輸工具的特定裝置上使用專利不構(gòu)成去侵權(quán)。
我國的《專利法》第69條第3項(xiàng)也規(guī)定：臨時(shí)通過中國領(lǐng)陸、領(lǐng)水、領(lǐng)空的外國運(yùn)輸工具，依照其所屬國同中國簽訂的協(xié)議或者共同參加的國際條約，或者依照互惠原則，為運(yùn)輸工具自身需要而在其裝置和設(shè)備中使用有關(guān)專利的，不視為侵權(quán)行為。
如何判斷其能否行使該權(quán)利
并非所有的運(yùn)輸工具都可以享受此條例，其必須要具備兩個(gè)條件：
（1）必須外國運(yùn)輸工具臨時(shí)通過中國領(lǐng)陸、領(lǐng)水或領(lǐng)空。
《專利法》中的“臨時(shí)通過”容易被理解為狹義的“臨時(shí)過境”，即外國運(yùn)輸工具穿越中國領(lǐng)陸、領(lǐng)水或領(lǐng)口到其他國家，而不包括在某一外國和中國之間往返的情形。
（2）必須是為了運(yùn)輸工具自身需要其裝置和設(shè)備中使用的有關(guān)專利產(chǎn)品或方法。
《巴黎公約》規(guī)定“臨時(shí)通過”例外是為了便利跨國交通運(yùn)輸，因此，為了運(yùn)輸工具自身需要而對(duì)專利的使用并不構(gòu)成侵權(quán)，但是超過該范圍的使用就不能享受例外規(guī)定了。
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